신제품 익스프레스!
TM Performance는 전용으로 설계된 새로운 고유량 캐터링 다운파이프를 출시합니다.BMW로 구동되는 모델N63/N63TUF1es 550i, F06 650i, 750i(F01/F02/G11/G12) 및 X6 xDrive50i(F16)를 포함한 트윈{0}}터보 V8 엔진. 정밀하게 설계된 이-왼쪽 및 오른쪽 다운파이프 쌍은 제한적인 공장 구성 요소를 대체하여 향상된 성능, 향상된 배기 흐름 및 배출 규정 준수의 혁신적인 조합을 제공합니다. 프리미엄 스테인리스 스틸로 제작된 대칭형 디자인은 두 실린더 뱅크 모두에서 균형 잡힌 배기 소거를 보장하여 전체 촉매 변환기 기능을 유지하면서 마력 및 토크 증가의 기반을 마련합니다.
제품 핵심 기술
고유량-200셀 금속 촉매 변환기
각 하향관의 중심에는 고유량-이 있습니다.200셀자세히 확대해서 볼 수 있는 금속 촉매 변환기-. 이 고급 촉매는 배출 규정 준수와 배기 흐름 사이의 완벽한 균형을 유지하여 OEM 장치보다 훨씬 효과적으로 배압을 줄입니다. 미세하게 직조된 금속 기판은 효율적인 배기가스 세정을 위해 표면적을 최대화하는 한편, 견고한 구조는 N63 엔진 트윈-터보차저의 극심한 열과 압력을 견디어 장기적인-내구성과 일관된 성능을 보장합니다.
정밀-용접 O2 센서 마개
이 하향관은 용접된 용접으로 입증된 바와 같이 정밀도와 수명을 염두에 두고 제작되었습니다.O2 센서 마개. 스테인리스강으로 가공되고 고품질 TIG 용접으로 제 위치에 용접된 이 마개는 공장 산소 센서에 안전하고 누출이 없는-장착을 제공합니다. 세심한 용접을 통해 엔진 ECU에 안정적인 신호를 보장하고 폐쇄-루프 연료 제어를 유지하며 진단 문제 코드를 방지합니다. 세부 사항에 대한 이러한 관심은 다운파이프가 차량의 기존 시스템과 조화롭게 작동하도록 보장합니다.
진동 흡수를 위한 프리미엄 플렉서블 벨로우즈
주요 엔지니어링 기능은프리미엄 유연한 벨로우즈섹션이 매크로 보기에 표시됩니다. 여러 겹의 스테인리스 스틸 메쉬와 강화된 내부 라이너로 구성된 이 벨로우즈는 고성능 주행에 내재된 열팽창과 진동을 흡수합니다.- 이 중요한 구성 요소는 배기 시스템의 응력 균열을 방지하여 가장 까다로운 조건에서도 완벽한 장착과 긴 서비스 수명을 보장합니다. 벨로우즈는 또한 난류를 최소화하고 배기 속도를 최대화하기 위해 부드러운 내부 보어를 유지합니다.
전문가의 TIG 용접 및 브러시드 스테인레스 스틸 마감
다운파이프가 마무리되어전문적인 TIG 용접모든 솔기를 따라 생성깨끗하고 균일한 용접 비드구조적 무결성과 전문적이고 인종에서 영감을 받은-미학을 모두 제공합니다. 각 용접은 누출-없는 밀봉과 일관된 내부 직경을 보장하고 최대 출력을 위해 배기 가스 속도를 보존하기 위해 세심하게 수행됩니다. 이러한 정밀엔지니어링을 보완하는 것은수작업으로{0}}브러시 처리된 304 스테인리스 스틸 표면 처리이는 하향관에 지문과 부식을 방지하는 매끄럽고 절제된 광택을 부여합니다. 이러한 기능성 용접과 고급 마감 처리의 조합은 다운파이프가 최고 수준의 성능을 발휘할 뿐만 아니라 향후 몇 년간 쇼룸-품질의 외관을 유지하도록 보장합니다.
새로운 TM Performance 캐티드 다운파이프는 BMW N63/N63TU 소유자를 위한 성능, 품질 및 설치 용이성의 궁극적인 균형을 나타냅니다. 고유량 촉매 변환기, 정밀 엔지니어링 및 프리미엄 소재를 결합한 이 업그레이드는 마력과 토크의 측정 가능한 향상, 더욱 매력적인 배기음, 안심할 수 있는 배기가스 배출 규정을 제공합니다. 품질과 고객 만족에 대한 TMperformance의 명성을 뒷받침하는 이 다운파이프는 BMW V8의 진정한 잠재력을 활용하려는 모든 사람에게 이상적인 첫 번째 단계입니다.
{0}}용접 마감부터 플랜지 공차까지{1}}모든 세부 사항이 McLaren 600LT의 요구 사항을 충족하도록 설계되었습니다.매니아.
머플러와 밸브가 포함된 TM 퍼포먼스 티타늄 포르쉐 996 카레라 2001 캣백이제 전세계 배송이 가능합니다.
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