TM Performance는 MK8 GTI를 위한 차세대{0}}OPF 성능을 선보입니다.

나사식 O2 센서 마개내부 산화를 방지하기 위해 백퍼징과 함께 하향관에 원활하게 TIG-용접됩니다. 고품질-용접(열-변색 녹청 표시)으로 기밀 밀봉이 보장되어 중요한 센서 판독값을 정확하게 유지합니다.유로 6배출 규정 준수.

이 두 사람은 정확하게 위치듀얼 센서 포트정밀하게 용접되어 Euro 6 배출 모니터링 요구 사항을 충족합니다. 그만큼304 스테인레스 스틸재료는 고온 배기가스로 인한 부식을 방지하여-장기적인 내구성을 보장합니다.

이것플렉스 벨로우즈을 허용진동 흡수그리고열팽창보상은{0}}고열, 고진동-2.0T 엔진 환경에 매우 중요합니다. 정밀-용접(색상 용접 부분 표시) 구조로 내구성이 보장되며 메시 디자인은 유연성과 구조적 무결성의 균형을 유지합니다.

그만큼터빈 출구 플랜지(금-도금 밀봉 링 포함)은 터보차저에 대한 완벽한 밀봉을 위해 OEM 공차에 맞게 가공된 매끄럽고 디버링된 내부 마감-을 특징으로 합니다. 플랜지의 정밀도는 배기 가스 누출을 방지하여 흐름 효율성을 극대화합니다.

이것견고한 장착 브래킷보조 나사형 마개(추가 센서 또는 액세서리용)와 쌍을 이루는 파이프에 용접됩니다. 그만큼다-층 용접(열-변색 포함) 고품질의 장인정신을 보여주며 극한의 조건에서도 구조적 무결성을 보장합니다.

디지털 캘리퍼스가 확인하는 것3.0인치Euro 6 OPF 시스템과의 호환성을 유지하면서 고유량 성능에 최적화된 파이프 직경입니다. 일정한 벽 두께(1.5mm)는 강도와 무게 절감의 균형을 유지합니다.

이것파이프 직경~이다3.5인치. 이 대구경-스테인레스강 배관은 2.0T 엔진의 배기 가스 흐름을 최적화하여 Euro 6 배출 규정 준수와 2020년 이후 MK8 GTI 애플리케이션에 중요한 향상된 성능{4}}의 균형을 맞춥니다.